襄十高速公(gōng)路是漢(口)十(堰)高速公(gōng)路分(fēn)期建設地第一段,也是我國(guó)西部開發大通道武漢至銀川高速公(gōng)路的重要組成部分(fēn),它連接鄂北重鎮襄陽市和鄂西北重鎮十堰市。批準概算投資58.18億元,分(fēn)别采用(yòng)山(shān)嶺重丘區(qū)和平原微丘區(qū)高速公(gōng)路标準修建,設計行車(chē)時速為(wèi)80公(gōng)裏/小(xiǎo)時和100公(gōng)裏/小(xiǎo)時,雙向四車(chē)道,瀝青混凝土路面,并設置了完善的通信、監控、收費系統和養護、管理(lǐ)、安(ān)全設施.全線(xiàn)路基土石方共2598萬立方米,大橋、特大橋70座3萬延米,隧道3處,互通式立交9處.
   襄十高速公(gōng)路是我省第一條山(shān)嶺重丘區(qū)高速公(gōng)路,也是我省第一次采用(yòng)雙聯拱技(jì )術進行隧道施工(gōng),第一次運用(yòng)抗滑樁、預應力錨索等技(jì )術綜合治理(lǐ)公(gōng)路地質(zhì)災害,第一次大規模将工(gōng)程防護與生态防護相結合整體(tǐ)實施環保工(gōng)程,第一次全線(xiàn)實施彩色誘導、震标警示、聲屏降噪的高速公(gōng)路項目.

         對内網用(yòng)戶嚴格控制非關鍵應用(yòng)P2P下載和P2P視頻，可(kě)分(fēn)時段限制P2P帶寬對占用(yòng)帶寬比較高的P2P應用(yòng)設置不同的帶寬上限，在高峰時段為(wèi)P2P應用(yòng)設定嚴格的帶寬上限，在平常時段采用(yòng)寬松的帶寬上限，保障一些網頁(yè)浏覽等關鍵應用(yòng)的正常進行；
l        實施帶寬自動巡航策略，将鏈路上的P2P下載、P2P視頻通道都設定一個帶寬巡航值，當鏈路帶寬未達到此值時，系統不會對P2P應用(yòng)進行限速，當達到巡航值時，系統會自動對P2P應用(yòng)流量進行限速。這樣避免了總出口的擁塞，且充分(fēn)利用(yòng)空閑的帶寬資源。
l        應用(yòng)帶寬保障：對于HTTP浏覽、郵件收發等應用(yòng)，通過劃分(fēn)應用(yòng)的優先級可(kě)以保障關鍵應用(yòng)獲得充裕的帶寬資源，降低用(yòng)戶投訴率，提高服務(wù)質(zhì)量。
l        接口帶寬限速：鏈路的上行方向流量可(kě)以通過流控設備的策略直接有(yǒu)效的進行控制，但下行方向則主要取決于對端運營商(shāng)的網絡設備策略，當下 行鏈路飽和時，網絡應用(yòng)的延時、丢包率會明顯增加，NetMizer系統可(kě)以制定針對接口的限速策略，提供接口精(jīng)确限速功能(néng)，确保下行方向的負載不超過鏈 路的物(wù)理(lǐ)承受能(néng)力，為(wèi)其他(tā)限速策略的實施提供充分(fēn)的空間，幫助客戶提高服務(wù)質(zhì)量。 (責任編輯：admin)